Auto de Slot a Escala 1/32 Analógico RTR Audi R18 # 1 Librea - "LIGHTNING" con piezas ProRace - NC-5 Speeder Motor 20,000 RPM - 2WD
El R18 e-Tron Quattro es una versión híbrida del R18 ultra, con un sistema de acumulador de volante máximo de 500kJ diseñado por Williams Hybrid Power, 2 x 101PS (74 kW; 100 hp) Unidad de generador de motor Bosh que conduce las ruedas delanteras con refrigeración por agua con sistema integrado electrónica de potencia, que le da al automóvil tracción en las cuatro ruedas (Quattro), un tanque de combustible más pequeño de 58 litros. El sistema Quattro, según las regulaciones, solo está disponible a velocidades superiores a 120 km / h (75 mph).
Las 24 Horas de Le Mans de 2013 fueron una carrera de resistencia automovilística celebrada del 22 al 23 de junio de 2013 en el Circuit de la Sarthe, Le Mans, Francia. Fue la 81ª edición de la carrera de motor 24 Horas de Le Mans organizada por el Automobile Club de l'Ouest, así como el 90 aniversario de la primera carrera de las 24 Horas de LeMans. La carrera fue la tercera ronda del Campeonato Mundial de Resistencia FIA 2013.
La carrera fue ganada por Dane Tom Kristensen, el británico Allan McNish y el francés Loïc Duval, del Audi Sport Team Joest, conduciendo un Audi R18 e-tron Quattro. La victoria marcó la duodécima victoria de Audi en catorce años, y Kristensen extendió su propio récord de la mayor cantidad de victorias con nueve. Morgan-Nissan de OAK Racing ganó la categoría LMP2, mientras que el equipo Manthey de Porsche AG aseguró la clase LMGTE Pro e IMSA Performance Matmut lideró LMGTE Am.
Fecha de lanzamiento 8 de septiembre de 2014
